华域汽车股吧(华域汽车股吧最新消息)
5月30日｜最新速递！晚间A股上市公司重大事项资讯公告汇总如下：
【上市公司事项公告】
1、浩云科技：已有相关电子哨兵产品，目前正处于推广阶段。
2、圣窖酒业：出品的酱香型白酒完全符合即将实施的白酒新国标。
3、上港集团：对试点期间的沿海捎带业务在国际中转标准费率基础上给予七折优惠。
4、拓普集团：投资成立光伏科技公司。减震器在电动车市场依然有良好的市场前景。
5、西麦食品：股东贺州铜麦企业管理咨询中心（有限合伙）拟减持不超0.2359%。
6、洲明科技：市场上Mini背光产品降价对公司业绩不会造成影响。
7、华润材料：珠海三期50万吨项目目前处于满产状态。
8、富临精工：公司向宁德时代供应磷酸铁锂正极材料。
9、汤姆猫：《汤姆猫总动员》成为华为鸿蒙系统新能源车首款车载刷脸登录游戏。
10、汇隆新材：产品盈利空间受上游影响较小。
11、保利发展：成立实业发展公司 注册资本5亿元。
12、东田微：与欧菲光、舜宇光学科技等在内的知名公司均有合作。
13、复旦微电：推出FM33LE0系列MCU产品家族。
14、华域汽车：公司在上海地区相关企业复工率达到100%。
15、艾华集团：已开始批量给新能源汽车、光伏产业链头部公司供货。
16、信捷电气：吉峰拟减持不超过3%。
17、上汽集团：子公司投资设立山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业。临港生产基地正在进行双班生产压力测试。
18、华域汽车：公司在上海地区相关企业复工率达到100%。
19、信捷电气：吉峰拟减持不超过3%。
20、天永智能：与中科德方签订战略合作框架协议。
21、华懋科技：徐州博康目前拥有10余款KrF光刻胶，其中部分款已实现量产。
22、太极股份：中标四川省疫情防控管理平台。
23、武进不锈：关注镍价波动，通过“以销定产”在销售时锁定原材料。
24、神力股份：控股股东筹划重大事项。
25、雅创电子：汽车下乡政策出台预计会对公司产生一些积极的影响。
26、首开股份：支持服务业小微企业和个体工商户抗击疫情实行减免租金。
27、江苏国泰：下属公司拟对外投建年产30万吨锂离子电池电解液和回收2000吨溶剂项目。
28、兆讯传媒：拟投资建设户外裸眼3D高清大屏项目。
29、博思软件：“市场传闻公司要转去北交所上市”消息不实。
30、骆驼股份：增加锡期货套期保值业务并调整期货套期保值业务总投资额度。
31、信立泰：SAL0112片获得药品临床试验申请受理通知书。
32、中兴通讯：独家中标中国广电全国定位平台。
33、川环科技：文秀兰拟减持不超过1%。
34、恒瑞医药：子公司获得地夸磷索钠滴眼液药品注册证书。
35、上海沿浦：获得柳州东风李尔方盛汽车座椅有限公司的《定点通知书》。
【重要资讯公告】
1、卫健委：我国辅助生殖技术已成为实施量最大和水平最先进的国家之一。
2、国家发改委、能源局组织召开加氢站建设管理运营专题座谈会。要实现到2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标。到2025年公共机构新建建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%。引导全社会消费新能源等绿色电力。
3、我国首座潮光互补型光伏电站并网发电 年均发电量可超过1亿度。
4、IDC预计中国AR/VR投资五年复合增长率为全球第一。
【游资观点】
大盘全天震荡走高，创业板指全天领涨。盘面上，国企改革概念大爆发，超50只国企改革概念股涨停。消费类板块走强，啤酒、药用玻璃等。总体上个股涨多跌少，两市超2900只个股上涨，个股继续活跃，两市超百股涨停或涨超10%。沪深两市今日成交额8111亿，较上个交易日缩量47亿。截止收盘，沪指收3149.06点涨0.6%，深成指收11310.28点涨1.04%，创业板指收2350.38点涨1.2%。
板块方面，啤酒、轮胎、药用玻璃、上海国资改革等板块涨幅居前，猴痘概念、煤炭开采、新冠治疗、港口航运等板块跌幅居前。轮胎概念大涨，其中：青岛双星涨停；风神股份涨停；华谊集团涨停；赛轮轮胎涨幅为7.6%；森麒麟涨幅为6.59%。啤酒概念启动，其中：乐惠国际涨逾9%；青岛啤酒涨逾6%；重庆啤酒涨逾7%；燕京啤酒涨逾4%；*ST西发涨逾4%。药用玻璃概念异动，其中：山东药玻涨停；凯盛科技涨停；正川股份涨逾5%；力诺特玻涨逾5%。
步入6月，国内在疫情得到有效控制后，政策落地也在持续推进，海外扰动压力最大的阶段已经过去，但是政策见效还需时日，且经济底仍有反复，市场底也仍有打磨。加上端午节即将来临，历来节假日市场整体也相对疲软，反弹后行情并不乐观，在持续反弹之后，仍建议波段投资者适当减持，耐心等待指数可能的波动或回撤过程中的低吸机会。建议关注现代化基建、地产、复工复产和消费修复四大主线。
一：华域汽车股吧
公司不错，短期内可以加仓，走势强筋，如果大幅拉升一旦放量滞涨进行减仓操作，此股可以轻仓长期持有二：华域股票股吧
投资路上众说纷纭，投资者应如何透过分歧确定机会？
本刊
近期，头顶“AI龙头”光环的科大讯飞(002230,诊股)（002230,股吧）（002230.SZ）因一篇分析文章卷入舆论风波。有学者质疑，科大讯飞业绩增长虽快但含金量不高，公司盈利状况难以撑起千亿市值。公司随即回应，“亚马逊亏损20年，估值却达4800亿”。
现金与利润、当下与未来，自证券市场开市以来，投资的道路上总是争论不断，分歧固然是促成交易的要素之一，但更值得
盈利质量遭“质疑”
自2008年上市以来，科大讯飞业绩表现喜人，公司10年营收年化复合增长率约为36.19%，净利润年化复合增长率约为27.86%。
2016年，科大讯飞实现营业收入33.2亿元，同比增长32.78%，较上市前的2.06亿元增长15.11倍；实现净利润4.84亿元，同比增长13.79%，较2007年的5350万元增长9.13倍。
进入2017年，人工智能概念持续火爆，科大讯飞成为各路机构追捧的对象。
6月份，科大讯飞股价开启狂飙模式，自29.79元/股一路飙升至57.9元/股，三个月累计涨幅94.36%，公司市值亦由413.78亿元升至804.23亿元。
但市值飞速膨胀之际，质疑接踵而至。8月29日，长江商学院会计学教授薛云奎公开撰文质疑科大讯飞盈利质量，“科大讯飞是2017年表现最抢眼的一家高科技概念公司，但公司光鲜的增长背后隐含巨大的风险。”
薛云奎指出，近年来，科大讯飞外延扩张频繁，而内生增长不足；公司利润增速低于营收且应收款项增长过快，公司盈利“含金量”偏低。
根据Wind数据统计，自2012年以来，科大讯飞前后耗资13.31亿元并购五家公司，行业涵盖造纸、教育、旅游，跨度颇大。
2016年，科大讯飞实现净利润4.84亿元，但经营活动产生的现金流量净额为2.99亿元，同比下滑41.95%，占净利润比重亦下滑至61.78%。存货和应收款项增长过快是导致公司现金流入减少的主要原因，2016年，其应收账款同比增长25.76%、存货同比增长93.18%。
除此之外，频繁融资成为科大讯飞受人诟病的另一诱因。
上市至今，科大讯飞已累计募资52.07亿元。其中，公司首发上市募集资金3.14亿元，自2011年起的五次定向增发募集资金48.93亿元。2016年年底，科大讯飞短期借款3.06亿元、长期借款3.71亿元。
或是受募资影响，科大讯飞资产规模呈现出几何式增长，由上市之初的2.7亿元增至2016年的104.14亿元，其中包括应收账款17.98亿元、固定资产10.59亿元、无形资产10.71亿元、商誉11.26亿元以及存货6.04亿元。
然而，与体量扩张相伴的是资产周转率的逐年下降。2016年，科大讯飞总资产周转率由上市之初的0.59下滑至0.35，存货周转率由16.3下滑至3.58，固定资产周转率由6.08下滑至3.46。
与融资规模相比，科大讯飞盈利能力也随即失色。统计数据显示，自上市以来，科大讯飞累计实现净利润22.67亿元，累计现金分红6.76亿元，公司净资产收益率（扣除/平均）一路下滑，由上市之初的17.25%下滑至3.83%。
文末，薛云奎总结道，“科大讯飞在经营层面是一家快速增长但含金量不高的公司。在管理层面，是一家扩张很快但效率低下的公司；在财务层面，是一家擅长募资但却不擅**的公司；在业绩层面，是一家大手笔花钱但股东回报率低下的公司。”
现金or利润？
薛云奎的质疑很快得到回应，8月30日，科大讯飞在深交所投资者互动平台上表示，“按照
上述言论随即招来反驳，“科大讯飞与亚马逊，根本就是两个完全不同的企业。一个是人工智能，一个是在线零售。无论是商业模式还是公司规模，二者都差异巨大。不知为何科大讯飞却要比肩亚马逊？而且，还把特斯拉和京东也放在一起？”薛云奎如是说。
亚马逊于2004年在美国纳斯达克上市，2005年实现营业收入84.9亿美元，净利润3.59亿美元。2016年，亚马逊实现营业收入1359.87亿美元，同比增长27%；实现净利润23.71亿美元，同比增长298%。
事实上，自上市以来，亚马逊仅有2012年和2014年两年出现亏损，亏损金额分别为3900万美元和2.41亿美元，连续20年亏损的说法应是无从谈起。
更为重要的是，上市至今，亚马逊经营活动产生的现金流量净额逐年增加，公司实际现金流入远超业绩表现。
上市之初的2005年，亚马逊经营活动产生的现金流量净额约为7.33亿美元，约占同期净利润的204.18%；2015年和2016年分别为119.2亿美元和164.43亿美元，分别是同期净利润金额的20倍和6.94倍。即便是在亏损年份，亚马逊现金流量净额也分别高达41.8亿美元和68.42亿美元。
自上市以来，京东依旧在亏损之中，2014-2016年的净利润分别为-49.96亿元、-93.78亿元和-38.07亿元，但经营活动产生的现金流金额同样高于净利润，公司自身造血能力尚可。2014-2016年，京东经营活动产生的现金流量净额分别为10.15亿元、-18.12亿元和87.67亿元。
在薛云奎看来，衡量一家企业的产出既可以采用净利润指标，也可以采用净现金指标。前者依循应计会计原则，后者依循现金会计原则。所以，对企业估值如果采用净利润指标，通常采用市盈率；如果采用净现金指标，则通常采用市现率。
亚马逊因其会计政策稳健，而且不断致力于尝试新的技术，所以报表盈利水平一直不高，市盈率也因此居高不下。但如果用市现率来衡量，亚马逊当前的市值却并不离奇，约为27倍。
与亚马逊和京东相比，科大讯飞的表现却是背道而驰。数据显示，2014-2016年，科大讯飞经营活动产生的现金流量净额分别为4.2亿元、5.16亿元和2.99亿元，占同期净利润的比重分别为110.82%、121.41%和61.78%，公司造血能力有所衰退。根据Wind数据统计，截至2017年9月7日，科大讯飞的市现率（经营现金流TTM）为3256倍，市盈率（TTM）为241倍。
争论背后 有“机”可寻？
采用现金估值还是利润估值已是投资者争论多年的话题，但其初衷均是期望为评估决策提供依据。
财报分析作为工具虽不是万能的，但也不是毫无用处，公司股价或许并不完全取决于会计利润，但长期而言会计利润对股价变动仍有解释力，而基于现金的分析方法同样不失为一种应用工具。
一个相对普遍的共识是，高市现率通常意味着一家公司正在以一个较高的价格交易，但并没有产生足够的现金流去支撑高股价，而低市现率则表明公司经营过程中产生着充足的现金，但这些现金还没有反映在股价之上。从市现率的角度出发，亚马逊和京东的整体估值并非不可理喻。
值得思考的是，以市现率作为参考指标，是否能够发掘出尚未得到充分认识的公司？
以A股市场为例，根据Wind数据统计，截至2017年9月6日，按市现率由低到高排序，依次剔除净利润（扣非后）低于50%分位值、市盈率高于50%分位值的标的，排名前10位的公司分别为三一重工(600031,诊股)（600031,股吧）、徐工机械(000425,诊股)（000425,股吧）、供销大集(000564,诊股)、鄂尔多斯(600295,诊股)（600295,股吧）、铜陵有色(000630,诊股)（000630,股吧）、锡业股份(000960,诊股)（000960,股吧）、江苏有线(600959,诊股)（600959,股吧）、深天马A(000050,诊股)、首旅酒店(600258,诊股)（600258,股吧）、中国武夷(000797,诊股)（000797,股吧）。
而由此引发的进一步思考是，是否存在利润指标与现金指标均处于相对低位的公司？
2015年，广证恒生曾发布策略投资报告，依照股息率由高至低排序，筛选依次剔除市现率、市净率和市盈率三项指标排名低于25%分位值的标的公司。
根据报告，截至2015年8月27日，在不考虑行业重叠的情况下，排名前列的公司包括上汽集团(600104,诊股)（600104,股吧）、深高速(600548,诊股)（600548,股吧）、福耀玻璃(600660,诊股)（600660,股吧）、农业银行(601288,诊股)（601288,股吧）、大秦铁路(601006,诊股)（601006,股吧）、中国神华(601088,诊股)（601088,股吧）、鲁西化工(000830,诊股)（000830,股吧）、雅戈尔(600177,诊股)（600177,股吧）、中国石化(600028,诊股)（600028,股吧）、华域汽车(600741,诊股)（600741,股吧）。
自2016年9月7日至今，上述公司涨幅分别为61.47%、25.83%、70.8%、33.33%、56.29%、80.38%、116.08%、17.47%、34.03%和61.63%，同期沪深300指数涨幅约为15.22%。
他山之石可以攻玉，时至今日，上述名单已然发生变化。经统计，截至9月6日，按股息率由高至低顺序，依次剔除市现率、市净率和市销率三项指标排名低于25%分位值的标的，在不考虑行业重叠的情况下，排名前10的公司分别为中国神华、金地集团(600383,诊股)（600383,股吧）、上汽集团、梅花生物(600873,诊股)（600873,股吧）、农业银行、森马服饰(002563,诊股)（002563,股吧）、宁沪高速(600377,诊股)（600377,股吧）、中国石化、鲁泰A(000726,诊股)、厦门空港(600897,诊股)（600897,股吧）。
三：华域汽车股份股吧
华域汽车融资融券信息显示，2021年12月2日融资净买入836.48万元；融资余额4.79亿元，较前一日增加1.79%融资方面，当日融资买入8716.47万元，融资偿还7880万元，融资净买入836.48万元，连续9日净买入累计8022.19万元。融券方面，融券卖出8.01万股，融券偿还6.64万股，融券余量56.16万股，融券余额1521.43万元。融资融券余额合计4.94亿元。巴士股份在过去的一年中，股东户数呈减少趋势，机构持仓比例增加。最新季度情况表明，该股人均持股增加。最新机构持仓为38.53%，部分机构对该股看法有所上调，仓位上调55.30%。
截至日期：2009-06-30公告日期：2009-08-29
编号股东名称持股数量持股比例股本性质
1上海汽车工业（集团）总公司155244.83万60.100%流通A股，流通受限股份
2大众交通（集团）股份有限公司4599.68万1.780%流通A股
3中国建设银行－银华富裕主题股票型证券投资基金1978.27万0.770%流通A股
4中国农业银行－长盛同德主题增长股票型证券投资基金1779.80万0.690%流通A股
5中国建设银行－博时主题行业股票证券投资基金1653.35万0.640%流通A股
6中国建设银行－银华核心价值优选股票型证券投资基金1373.80万0.530%流通A股
7交通银行－长城久富核心成长股票型证券投资基金(LOF)1357.80万0.530%流通A股
8中国银行－大成财富管理2020生命周期证券投资基金1206.90万0.470%流通A股
9中国工商银行－广发策略优选混合型证券投资基金1035.17万0.400%流通A股
10中国工商银行－国投瑞银核心企业股票型证券投资基金1026.31万0.400%流通A股
1.公司重组完成后，公司实现由公交业务为主向独立供应汽车零部件业务的整体转型，总股本从原来的14.7亿股增至25.8亿股，成为A股市场流通市值最大的汽车零部件上市公司。
2.上海久事公司所持公司有限售条件流通股338116196股将无偿划转给上海汽车工业(集团)总公司。久事公司与上汽集团均做出不减持承诺。
3.公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.4700(元)，每股净资产4.6140(元)，净资产收益率8.2500%，营业收入15788073622.1600(元)，同比增减190.5203%;归属上市公司股东的净利润983138988.74(元)，同比增减18.1984%。
4.公司本次向上海汽车工业(集团)总公司发行1110637737股普通股已完成。本次发行完成后，上汽集团持有公司1110637737股限售条件流通股(限售期为36个月)，成为公司第一大股东。