600087股吧(600081股吧)

1月8日,是A股历史上值得铭记的一个交易日,首例重新上市股ST长油(长航油运)这一天回归上交所交易。

与新股上市首日通常大涨不一样,这只重新上市的股票开盘上演大跌。首日早盘开盘1分钟后,ST长油进入停牌,停牌前大跌28.31%。

30分钟后,股票恢复交易,但随即二次停牌,停牌前股价大跌21.81%。此次临时停牌时间将持续14时57分。

1月7日晚间,ST长油发布公告称,股票将于1月8日在上交所重新上市交易。

其实在去年12月27日,ST长油就已发布公告,确认公司股票将于2019年1月8日在上交所重新上市交易,公司股票简称为“ST长油”,股票代码由退市前的600087变更为601975。

长航油运全称为中国长江航运集团南京油运股份有限公司,成立于1993年,是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司,主营沿海和国际航线石油运输业务。至2017年6月,公司共拥有各类船舶62艘,计222万载重吨运力规模,年运输能力超过4000万吨。

1997年6月在公司上交所上市,公司一直盈利。但好景不长,由于公司连续亏损,2014年6月5日其股票从上交所退市,成为“央企退市第一股”。

退市后的长航油运一直期待着回归A股。虽然经过重整,公司主营业务仍为国际市场成品油运输,2015年至2017年连续三年实现主营业务盈利,恢复持续经营能力。截至今年3月底,公司总资产73.93亿元、净资产35.1亿元。

2018年6月4日,两只曾退市的股票创智科技和长航油运,双双发布公告称,向交易所提交重新上市申请。退市企业“起死回生”再回A股,这在A股历史上还属首次。当时一些市场人士分析认为,即便这些企业满足重新上市的条件,但在如今A股退市率偏低、强化退市制度的大背景下,退市企业重新上市的难度无形中会增加。

去年11月2日,上交所根据上市委员会的审议意见,决定同意其股票重新上市申请。上交所相关负责人表示,重新上市制度主要是支持退市公司在恢复持续经营能力、健全治理结构,真正达到上市公司规范运行要求后,再回到主板市场。反之,如果只是通过变更实控人、主业等手段,在形式上、数字上达到部分重新上市申请条件,其在实质上仍不符合重新上市条件。上交所将坚决杜绝制度套利行为,对一些经营空壳化、僵尸化,主营不突出的公司,将依法依规不予受理或者不予同意其重新上市。

根据最新公告,重新上市首日,公司股票价格不设涨跌幅限制,公司股票重新上市首日开盘参考价为公司重新上市前在全国中小企业股份转让系统最后交易日的收盘价,即4.31元/股。重新上市次日起,公司股票价格的日涨跌幅限制为5%。

值得注意的是,在转入全国中小企业股份转让系统前的最后一个交易日,长航油运报收于0.83元/股。如今,ST长油将以4.31元/股的开盘价重新上市。也就是说,长油退市前潜伏的投资者有可能获得一笔丰厚的收益。

重新上市的“退市股”仍在风险警示板交易。对此公司提示风险称:公司存在经营业绩下滑、同业竞争、公司股票在较长一段时间内无法现金分红、未来三年盈利预测实现不确定性、公司可能因现金分红能力不足而无法进行股权类再融资等风险。投资者在重新上市初期,切忌盲目跟风“炒新”。