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国泰航空兼并载客量和货运量双降,8月旅行顶峰体现惨白

9月11日晚间,国泰航空集团发布国泰航空及全资隶属国泰港龙航空兼并结算的客、货运量。数据显现,两航司8月份的载客量与货品及邮件运载量较去年同期均有所跌落。

数据显现,国泰航空及全资隶属国泰港龙航空8月份合共载客290.69万人次,较2018年8月跌落11.3%;乘客运载率跌落7.2个百分点至79.9%,以可用座位千米数核算的运力则上调5.1%。

此外,两航司8月运载的货品及邮件合共16.14万公吨,较去年同期削减14%;运载率跌落7.5个百分点至60.9%。以可用货品及邮件吨千米数核算的运力下降0.6%,而货品及邮件收入吨千米数的跌幅为11.6%。

本年首八个月的载货量较去年同期削减7.1%,运力上升0.8%,而货品及邮件收入吨千米数则跌落7.2%。

国泰航空顾客及商务总裁林绍波表明,八月份对国泰航空及香港都是极具挑战性的月份,本来是暑假旅行顶峰期,但全体来港旅客量大幅削减近半,严重影响公司的航空公司事务体现。公司的来港载客量较去年同期削减38%,离港客运量则削减12%,预期九月份的状况仍继续困难。

本年8月,国泰航空连续阅历股价暴降、市值蒸腾数百亿、高层大换血。从7月17日开端,国泰航空股价开端“跌跌不休”,暴降28%,市值蒸腾上百亿港元,直到8月14日才有所反弹。

此外,8月16日,国泰航空董事局发布公告,宣告办理高层人事变动。邓健荣将顶替何杲出任行政总裁,林绍波将顶替卢家培出任顾客及商务总裁;林绍波将留任香港快运行政总裁,直至另行发布继任人。何杲和卢家培已承认,其呈辞是作为公司的领导者对公司近月所面临的事情担任。

9月初,国泰航空发布公告称,史乐山辞任董事局主席及常务董事,贺以礼获委任为常务董事,并获选为董事局主席,顶替史乐山的职务。上述辞任、委任及推举于2019年11月6日公司举办的董事局会议结束时起收效。公告称,史乐山承认其呈辞是根据退休。

到9月11日收盘,国泰航空涨2.68%,报10.72港元/股,最新市值为422亿港元。