元宇宙区块链虚拟货币,央视揭元宇宙区块链游戏骗局
1999年，一部名为《黑客帝国》的著名电影上映。在整部电影中，电影前半段所描述的形象，相信所有影迷都非常深刻。拥有脑机接口基因的人类生活在一个名为Matrix的计算机虚拟世界中。存在于这个虚拟世界的人类，并不知道自己并不是生活在现实世界，而是被人造蜂巢“俘虏”。电影中的人类之所以会在这里被“沉默”，是因为“黑客帝国”的脑机接口可以将视觉、疼痛、味觉等正常的物理感知结果直接传输到基因人类的大脑，使得人类很难区分“现实”和“幻觉”。
电影结束后，刚哥会时不时的想，我们是不是也在电影里描述的场景里。由此，我们对一些概念还是有些许恐惧的。然而，在元宇宙概念爆炸的今天，我们似乎在新概念中看到了《黑客帝国》中“母体”的影子。
元宇宙迅速“崛起”？
作为今年的热门概念，“元宇宙”似乎是通过数字孪生技术、区块链和其他软硬件技术构建的。元宇宙逐渐成为虚拟世界和现实世界的接口。据相关资料显示，目前，国内互联网公司包括腾讯、字节跳动、网易等。都在争先恐后地布局超宇宙。根据IDC的预测，从2020年到2024年，全球虚拟现实产业的年均增长率将达到54%。由此可见，各大互联网公司对元宇宙的重视程度。
虽然“元宇宙”的定义尚未确定，但“元宇宙”的概念已经开始辐射到各个产业链。就现阶段“元宇宙”行业的参与者而言，刚哥将其归纳为四个方面：一是底层架构，如区块链、NFT(非齐次通)、虚拟物品；二是后端基础设施，如5G、GPU、云、AI等。3.前端设备，如VR/AR等智能穿戴设备；场景，比如游戏、智慧办公、工业设计、智慧医疗、智慧教育等。
除了以上四个方面，在《元宇宙通证》一书中，作者提出了元宇宙的六大技术支柱，即区块链技术、交互性技术、电子游戏技术、人工智能技术(AI)和智能网络技术(AI)，纵观以上技术，可以发现大部分还处于完善阶段，对其进行完善和整合的难度超出我们的想象。所以“元宇宙”在某种程度上只是一个“概念”。
车企纷纷蹭热度！
“超宇宙”作为目前炙手可热的概念词，被一些善于捕捉信息的车企所看重。在过去的几个月里，我们不时会看到注册Metauniverse商标、利用Metauniverse概念推广新车等车企的信息。速度并不令人不快。例如，与李有关联的北京车和家信息技术有限公司被曝申请注册了多项“超宇宙”相关商标，并按国际分类设计交通工具、机械设备。
除李外，鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力也在加紧注册“”商标。然而，与李和蔚来汽车相比，鑫鹏汽车在申请注册商标时却遇到了障碍。在Xpeng Motors注册之前，先注册了“小鹏袁宇”商标，导致Xpeng Motors注册的“小鹏袁宇”商标申请，等待实质审查。
如果说新势力车企在注册商标时追求的是速度，那么致力于变年轻的SAIC集团无疑追求的是数量。根据相关机构的数据，SAIC现阶段已注册了100多个元宇宙系列商标。据查询，SAIC申请的元宇宙品牌名称包括“车源宇宙”和“车源宇宙Z-UNIVERSE”，涵盖汽车研发；d、生产、制造和销售。
随着鹏程汽车、李等车企相继注册“元宇宙”商标，不少读者私下询问。
哥，元宇宙概念与汽车之间到底会擦出什么样的火花？关于这个问题，我们在短时间之内只能以现阶段的技术作为参考，用以推测出在加入“元宇宙”之后，汽车产业会发生哪些变化。汽车“元宇宙”只是噱头？
对于上述这一问题，缸哥很难给出一个明确的答案，毕竟现阶段的“元宇宙”依旧还处于概念阶段，单靠现在的技术难以实现概念中的场景。不过，缸哥认为随着“元宇宙”概念不断落实以及加入，将会为人们的生活带来更多想象空间。
以汽车产品为例，作为我们日常生活中的一个独立空间，随着无人驾驶的加速推进，未来的汽车产品或许不再需要驾驶员直接参与到驾驶行为，因此，我们在车内的时间和经历将会被重新分配。比如说，在长途出行的过程中，我们在成功“解放双手”的前提下，需要更多具有娱乐、智能属性的配置来丰富我们的出行体验。
举个例子，智己汽车此前在APP上上线的游戏《原石谷》与大火的元宇宙成功搭上了线，车主可以在“原石谷”中抽取或开采原石、升级装备、进化车辆。根据智己汽车官方消息显示，智己汽车计划发行3亿枚原石，这些原石号称是基于区块链技术研发，结合另一个大热的概念―NFT（非同质代币），车主能够利用这些虚拟“原石”升级真实车辆。
除了智己汽车以外，宝马在今年9月7日至12日慕尼黑IAAMobility国际车展开幕的前两天，推出了自己的虚拟世界JOYTOPIA。其中，三个JOYTOPIA世界的标题分别是Re：THINK、Re:IMAGINE和Re：BIRTH。这三个标题均涉及到了宝马汽车集团未来重要主题，包括循环经济、电动交通和可持续出行。值得一提的是，英国摇滚乐队酷玩已于9月5日在JOYTOPIA中举办了独家演唱会。
对于智己汽车、宝马汽车等车企目前发布与“元宇宙”相关的应用或计划，缸哥在咨询了相关技术人员之后了解到，这一切都只是元宇宙＋汽车的初级阶段，仅仅只是应用于用户运营、概念炒热等范畴，把元宇宙的概念植入到品牌现有的活动中。至于技术方面，上述与元宇宙相关的应用都还是基于车企现有的技术范畴实现，应用场景比较初级。
至于未来汽车与“元宇宙”之间会碰撞出什么样的火花，有相关人士表示，“元宇宙与汽车未来将会是共融发展的方式，除了虚拟驱动引擎以外，还会加入更多的感知技术，包括触觉、味觉等方面，架构在车内空间当中，甚至囊括与元宇宙区块链的合作，发展自己的交易方式。”
当然，要想推进上述的发展方式虽然很难，但是却并非不可能。众所周知，智能汽车为了实现无人驾驶等功能，在发展的过程中除了不断升级硬件能力（包括摄像头、显示屏、传感器等）以外，还在不断发展芯片算力、云计算能力、区块链和通信、操作系统等，需要注意的是，这一切的变化都符合元宇宙对软硬件能力的高要求。通俗点来说，目前智能汽车的发展更多的是在为“元宇宙＋汽车”概念的落地奠定基础。
另外，对于汽车来说，发展元宇宙的虚拟世界，也是在变相推动自动驾驶的研发。比如说，我们将地图数据进行仿真，加上可调整数量的随机出现人员以及车辆数据等因素，自动驾驶车辆就可以模拟进行测试，除了效率的增加以外，包括安全性和研发的成本都会大幅度降低。举个例子，在电影《黑豹》中，利用远程控制技术驾驶汽车产品或许会成为未来“元宇宙”概念的一个部分，为我们的生活带来改变。
“元宇宙”虚无缥缈？
经过了上述三个部分的描述之后，或许很多人依旧认为“元宇宙”是虚无缥缈的事物，短期之内难以应用到我们日常生活中。然而，事实上，与“元宇宙”相关的一些技术早就已经出现在我们的日常生活中，如VR销售。现如今汽车行业有不少利用VR的真实体感和交互性来帮助服务和销售的车企。据相关消息显示，梅赛德斯-奔驰就通过HoloLens2用于销售培训，甚至在展厅里与客户一起定制所需样式的汽车。
除了VR销售以外，AR-HUD也是“元宇宙”相关技术中能够被利用在现下生活的功能。通过AR-HUD将“光”投影在驾驶员前面的挡风玻璃上，在现实街景上添加一个虚拟指引路线来完成导航，也可将胎压、速度、转速等信息投射到驾驶员前方的风玻璃上，让驾驶人员在驾驶过程中不用低头看相关设备，以保证安全。换句话说，“元宇宙”概念并非是一个虚无缥缈的事物，更多的是将众多前沿科技凝聚在一起的结合体，用于提高我们的日常生活。
总结
记得在几年前，国内汽车兴起了一波“互联网＋汽车”的概念，伴随而来的是一款定位为互联网汽车的荣威RX5。作为一个新兴的概念，缸哥至今还记得与多少位行业人士商讨之后才对“互联网＋”概念有个较为清晰的认知。在当时看来，“互联网＋”在融入汽车当中后，汽车产品的娱乐性势必会有所提高，比如说可以连接更多的APP等等。
然而，“互联网＋”汽车发展至今，我们给予了它更加清晰的定位―智能汽车。与此同时，它的功能也不再局限于娱乐配置，更多的是在构建“人－车－家”的智能生态圈。因此，我们有理由相信，随着我们对“元宇宙”的不断探索，未来“元宇宙＋汽车”的结合体的表现势必会超出我们现在的预想。不过，缸哥在最后还是想说一句，我们距离“元宇宙”概念的落地还有很久，因此建议大家在对待目前各种掺杂“元宇宙”概念的事物务必要小心谨慎。